国外马氏体时效不锈钢管的发展与现状

20世纪50年代,Clarence BieberFe-Ni磁性合金进行研究,马氏体时效钢的开发从此开始,1958年和1959年分别对含25%Ni钢和含20%Ni钢进行了发展和开发,这两种钢是第一代马氏体时效钢,时效后的强度可达1720MPa,但是韧性较差,是因为有含Ti的析出相。国际镍公司Decker等人于20世纪60年代初发现,把CoMo加入到Fe-Ni合金中可以强化马氏体时效钢,1960年,开发出的18Ni系马氏体时效钢中的18Ni250)广泛应用于商业:1961年,同时开发出的18Ni系马氏体时效钢18Ni300)和马氏体时效钢18Ni200),这两种钢主要应用于曲轴、特殊发动机壳体和飞机起落架;1961-1965年,马氏体时效钢被更广泛的开发和应用,被开发的18Ni350)和18Ni400500)的加工工艺比之前的开发的18Ni系马氏体时效钢更加的复杂;在此期间,前苏联也开始对马氏体时效钢的研究,20世纪60年代后期,开发了马氏体时效不锈钢管以提高马氏体时效钢耐腐蚀性能,增强其使用寿命。此外,Pyroment X-12(第一个含钴的马氏体时效钢)出美国Carpenter Technology Co.公司研制出来。20世纪60年代末期到70年代初期,德国研制发表了Ultrafort401402403等钢种1"20世纪70年代,因开发浓缩铀离心机,日本加入了对马氏体时效不锈钢管的开发,并对其进行了系统的深入研究,促使该钢种成为世界的研究焦点。20世纪80年代,由于Co资源的短缺,导致其价格不断增加,因此各国的材料研究人员把无钴马氏体时效钢的研制作为研究焦点。美国的国际镍公司与Vasco公司合作,相继开发了T-200T-250T-30010无钻马氏体时效钢(前缀T表示Ti强化)。

在此期间,前苏联也研制出无钴马氏体时效钢,用Cr代替一定量的Ni,如XIIN10M2TX12N9D2等。之后还独立研制开发了一系列新钢种。日本的浅山行昭报道了,低Ni<14%)无Co马氏体时效钢,其主要强化元素为CrMoTi,成功的使马氏体时效钢在高强度下其韧性提高。1997年和2003年,Martin等人在分别发明了Custom461Custon4751),QuesTek公司在2006年底研制出可用于飞机起落架FerriumS53马氏体时效不锈钢管。

法国不仅有高强度不锈钢管标准(7个钢号),还开发研制了Cr12Ni7Mo-2TiAl0Cr14Ni4Cu3Mo等钢种。韩国成功研制出无钴、无钼而含有钨的W250马氏体时效钢。英国研发10余种钢种,分别为12C-8Ni-Be S/SAVS/SJ2FV448520520B),520S),535566D701近年来国外开发的Cr-Mo-Co-Fe系的HSL180马氏体不锈钢管,与4340钢等低合金钢具有相同的抗拉强度(大约为1800MPa),已被列为AMS5933标准

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