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减少施工中埋地敷设钢管保护层的摩擦
埋地敷设不锈钢管在穿越公路或铁路时,往往采用顶管法施工,钢管的防腐层将大大增加摩擦力并最终遭到破坏。因此,施工中可采用聚脂玻璃钢和环氧煤焦油玻璃钢作保护层。由于玻璃钢表面光滑,可以减小顶管的摩擦力,对钢管也起到长期保护的作用。
关于聚脂玻璃钢,在第八章中已经讲过,下面介绍环氧煤焦油玻璃钢。表13 -23为环氧煤焦油玻璃钢的配方。
表中,环氧树脂是主要成分,加入煤焦油主要是为了降低成本。乙二胺是固化剂,甲苯和丙酮为非活性稀释剂。所谓非活性,是指配料时稀释剂只起机械混合作用,其本身并不参加化学反应。甲苯的沸点为80℃,丙酮的沸点为56℃。为了改善不锈钢管的脆性,提高其机械性能,可以加入占环氧树脂重量10~l5%的邻苯二甲酸二丁脂。
配料时,应先将环氧树脂加热至50~60℃,再与脱水处理后的煤焦油混合,然后加入15%左右酶稀释剂,甲苯或丙酮,并搅拌均匀,最后加入按l比l比例配好的丙酮—乙二胺。煤焦油的脱水处理,是将煤焦油加热至100~130℃,并持续到油面无泡沫时为止,以便使水分蒸发出来。在煤焦油脱水过程中要注意防火、防毒。环氧煤焦油玻璃钢的配料应在现场进行,并必须在40分钟内用完。
做玻璃钢时,应使用易燃胶料浸透的粗纱方格玻璃丝布,以无碱为好。如使用石蜡型玻璃丝布要作脱蜡处理。玻璃丝布要保持干燥,不得受潮。
涂刷底漆前,不锈钢管表面要先除去污物、铁锈及油脂。底漆的粘度要低于胶料。涂刷要薄,并经过12-24小时的固化和自然干燥至不粘手时,方可涂刷第一遍胶料,并缠绕玻璃丝布。初步固化后,即可涂刷第二层胶料,同时缠绕第二层玻璃丝布。最后,在最外层涂一层或两层胶料罩面,使表面坚固光滑。
在顶管过程中,如果要连接管道,应在焊口处傲玻璃钢保护层。为了与两端己固化的玻璃钢连接粘合好,可用干净砂布将已固化的玻璃钢打毛,并用丙酮擦洗干净。操作时除按上述程序外,可采用加热方法加速固化,注意升温不能过快,加热温度不能超过80℃,并且不能用明火烘烤。
乙二胺、煤焦油毒性大,操作人员应戴活性碳口罩、橡胶手套和防护眼镜。人体皮肤触及乙二胺后,要立即用酒精擦洗,然后用水冲洗。
文章作者:不锈钢管|304不锈钢无缝管|316L不锈钢厚壁管|不锈钢小管|大口径不锈钢管|小口径厚壁钢管-浙江至德钢业有限公司
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