为了提供用于推导累积损伤定律的基本资料，需要更多的有关形变机理和表面防护层的断裂以及环境反应的影响方面的资料。应当想到厚壁钢管表面机械性能和由整体测量出的性能，通常相差很大。因此，为了预示表面开裂行为，需要测量表面层的弹性模数~热膨胀系数、屈服强度和塑性。

由以上讨论应当明确相信，一些机理研究将提供对累积损伤的定性的解释。现在仍然要问我们自己在序言中提出的问题，即显微组织机理能否提供一种理论上的定量预测厚壁钢管寿命系统的基础？在这一节中指出，确定这一问题性质的重要性，即这是被循环加载所影H向的应力破坏的情况，还是与时间有关的疲劳裂纹延伸与联接，已经提出，前一种可用多Ⅱ。有的形态学“定律”加以适当地处理。在开始时为了系统地阐述这一问题，需要进行金相观察。

关于在断裂过程中疲劳裂纹扩展超重要怍用的情况下，曾发现理论断裂力学可以用于与时间一平均应力一温度有关的裂纹扩展，并应用于预测燃气涡轮零件的寿命。

在许多实际情况下，总寿命包括原始裂纹和表面裂纹成长，并且断裂力学连同无损检验，这二者都是一种必要的和适当的工具。但是也需要区别厚壁钢管蠕变与疲劳之间的两种可能的交互作用：蠕变曝温可能局限于在裂纹尖端附近造成损伤，并影响着滑移方式、裂纹张开位移、塑性断裂的数量等等，或者它可能改变整个材料对裂纹扩展的抗力。裂纹扩展定律在第一种情况下，与曝温时间无关（虽然与频率有关）。在后一种情况下，裂纹扩展定律随着蠕变损伤量而变化，但仍然是易-得到的。但是在一种大的蠕变成分的加载中，可得到复式的开裂，而该裂纹成长定律可应用于单个的裂纹，厚壁钢管存在的交互作用与联接显示出难以解决的统计断裂力学问题。正在进行的研究提出了合理的充实累积损伤分析的断裂力学方法，并且指出了有关预测裂纹方式于速率的机理研究的重要作用。

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